Deniz ulaştırma işletme mühendisi, gemideki tüm mühendislik ekipmanlarının bakımı ve işletilmesinden sorumlu olan mürettebatın önemli bir üyesidir. Lisanslı denizci olarak çalışan deniz ulaştırma işletme mühendisinin gemideki iş statüsü üst sıralarda yer alır ve bazı durumlarda kaptan ile eşit görevler paylaşır. Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisi, vardiya zabiti görev süresini tamamladıktan sonra uzak yol kaptanı da olabilmektedir.

• Deniz Ticareti Hukukunda yetkinlik sahibi olmak,
• Değişken mesai saatlerinde çalışmaya uyum sağlayabilmek,
• Seyahat engeli bulunmamak,
• Analitik yönü güçlü olmak,
• Liderlik ve organizasyonel becerilere sahip olmak,
• Erkek adaylar için askeri yükümlülüğü bulunmamak.

Hem limanda hem de açık denizde çalışma imkanı bulunan deniz ulaştırma işletme mühendisinin görev aldığı sahaya göre sorumlulukları değişiklik göstermektedir. Genel mesleki yükümlülükleri şu başlıklar altında toplanabilir;

• Filo yönetimini gerçekleştirmek,
• Deniz ve limanlar ile ilgili her türlü sigorta faaliyetlerine aracılık yapmak,
• Gemi kiralama, satma gibi işlemlerde acente görevi üstlenmek,
• Geminin fiziki yönünün tamamen kontrol altında olduğundan emin olmak için kaptan ile iş birliği içerisinde çalışmak,
• Sefer için gereken yağ ve yakıt miktarını belirlemek,
• Nakliye ve lojistik maliyetini yönetmek.