Alet uçuşu (Instrument Flight Rules - IFR), hava aracının belirli meteorolojik koşullardan bağımsız olarak, sadece kokpitte bulunan uçuş aletleriyle yönlendirilmesi ve kontrol edilmesi kuralıdır. Bu kurallar, özellikle kötü hava koşullarında pilotların güvenli bir şekilde uçuş yapabilmesini sağlar.
Alet uçuşu (Instrument Flight Rules - IFR) sistemi, temelde hava aracının görüşün minimal olduğu veya hiç olmadığı koşullarda güvenle uçabilmesi için geliştirilmiştir. Tarihsel olarak, erken havacılık günlerinde, sadece görsel referanslar kullanılarak uçulurdu, ancak bu durum kötü hava koşullarında büyük zorluklar yaratırdı. 1920'lerin sonlarında ve 1930'ların başlarında, Charles Lindbergh gibi öncüler, IFR'nin temellerini atarak günümüz modern havacılığının temelini oluşturdu. Bugün, hava trafik kontrol (HTK) sistemleri ve GPS gibi teknolojiler ile IFR uçuşlarının kesinliği ve güvenliği artırılmıştır. Farklı ülkelerdeki düzenleyici kurumlar, IFR'la ilgili çeşitli normlar ve prosedürler belirlemiştir ve bunlar global havacılık sektöründe standart haline gelmiştir.
Alet uçuşu (IFR), modern satış süreçlerinde de dolaylı etkiler yaratabileceğinden dolayı önemlidir. Ulaşımın güvenli ve sürekli olması, özellikle uluslararası ticaret yapan şirketler için operasyonel süreklilik sağlar. İş seyahatlerinin hava şartlarından bağımsız olarak kesintisiz sürdürülmesi, ekiplerin zamanında ve planlandığı gibi toplantılara katılabilmelerini mümkün kılar. Ayrıca, teknolojinin entegrasyonu ile IFR, uçağın iç HUD (Head-Up Display) sistemlerinden kokpitleri yönlendiren otopilot sistemlerine kadar havacılık teknolojilerinde yenilikçi çözümler ortaya koymuştur.
Bir iş adamı, İstanbul'dan Londra'ya acil bir iş seyahati planlar ve hava durumu nedeniyle vizibilite sadece birkaç yüz metredir. Bu durumda, uçağın pilotu, alet uçuşu kurallarını (IFR) uygulayarak, tamamen uçuş aletleri ve HTK talimatları doğrultusunda, güvenli bir kalkış, yolculuk ve iniş gerçekleştirir. Bu senaryo, uçuşun planlandığı şekilde ve güvenle gerçekleştirilmesini mümkün kılar.